SAMOCHODY

Ostatnio przeglądane

Samochód zdalnie...
Auto rc Trophy 4.6 Truggy to...

build_links(); ?>

Samochód zdalnie sterowany Trophy 4.6 Truggy HPI 1:8 2,4Ghz

Zobacz większe

Poprzedni

Następny

Wszystkie zdjęcia

Samochód zdalnie sterowany Trophy 4.6 Truggy HPI 1:8 2,4Ghz

Model 107014

Condition Nowy

Auto rc Trophy 4.6 Truggy to wodoodporny model spalinowy w skali 1:8 renomowanej i cenionej na rynku firmy HPI.

Dostępność: Trophy 4.6 Truggy 1:8 2,4Ghz HPI

Więcej szczegółów

Drukuj

Więcej informacji

Auto rc Trophy 4.6 Truggy to wodoodporny model spalinowy w skali 1:8 renomowanej i cenionej na rynku firmy HPI. Samochód został wyposażony w nowoczesną aparaturę 2.4GHz oraz dobrze chronioną, wodoodporną elektronikę. To hit na rynku modelarskim!

Model Trophy 4.6 Truggy posiada wiele zalet, między innymi: wodoodporny odbiornik i pojemnik baterii, wodoodporne serwo oraz aparaturę w technologii 2.4 GHz, która ma duży zasięg i działa bez zakłóceń. Samochód HPI nitro może jeździć niemal wszędzie. Jest to model off-roadowy, ale bardzo dobrze radzi sobie również w wyścigach na asfalcie.

Trophy 4.6 Truggy 1:8 2,4Ghz HPI

Trophy Truggy 4.6 to duże auto sterowane w skali 1:8. Nie straszny mu żaden teren, gdyż posiada duże koła z karoserią w stylu pick up'a, wytrzymały układ napędowy, płytę i zawieszenie. Ponadto część podzespołów zaczerpnięto z buggy w skali 1:8. Model Truggy należy do klasy samochodów wyścigowych najpopularniejszych na świecie! Auto potrafi jeździć z zaskakującą prędkością, dodatkowo wykonuje długie skoki, jest zwrotne i wytrzymałe na upadki.

Trophy Truggy 4.6 posiada wiele atutów: wytrzymałą płytę podłogową, z klamrami i wieżyczkami amortyzatorów, olejowe amortyzatory, śruby rzymskie, anodowane nakrętki amortyzatorów, piasty, wyścigowe opony oraz potężny silnik F4.6 Nitro Star HPI. Model ponadto ma rasowy, sportowy wygląd oraz aerodynamiczną wyścigową karoserię malowaną według najnowszych wzorów. Ponadto samochód może poszczycić się wyścigowymi oponami na chromowanych siedmioramiennych kołach Edge oraz spoilerem, który zapewnia lepszą przyczepność oraz kontrole w powietrzu.

Model Trophy 4.6 Truggy został wyposażony w pakiet do odbiornika o pojemności 3000mAh Ni-MH, który umożliwia najdłuższe czasy przejazdów. Ponadto w standardzie dołączona jest ładowarka do ładowania pakietu.

Trophy 4.6 Truggy 1:8 HPI

Model RTR

Trophy 4.6 w wersji RTR to model gotowy do drogi bezpośrednio po wyjęciu z pudełka. Musisz się jedynie wyposażyć w paliwo i baterie. Samochód został profesjonalnie złożony i odpowiednio wyregulowany przez specjalistów: amortyzatory, dyferencjały, zawieszenie itp.

Aparatura 2.4GHz

Firma HPI zatroszczyła się o swoje modele w pełni i do każdego dodaje nowoczesne radio 2.4GHz, które zapewnia pełną kontrolę i daje w pełni kontrolę nad samochodem. Oto zalety aparatury: możliwość regulacji punktów końcowych, wygodne koło odpowiedzialne za skręcanie oraz spust do hamowania i przyspieszania, składana antena, 3 kanały, bieg wsteczny oraz opcja sterowania dual rate. Ponadto należy dodać, że radio jest dość lekkie, gdyż potrzebuje jedynie 4 baterii AA. Niesamowite jest to, że radio automatycznie przeciwdziała konfliktom częstotliwości i zmienia samo kanał, jeśli występuje zakłócenie. Nie musisz już sam myśleć o zmianie kanałów, gdyż aparatura zrobi to za ciebie. Ponadto radio posiada specjalne zabezpieczenie, dzięki któremu samochód zatrzyma się gdy straci sygnał lub bateria moc.

Trophy 4.6 Truggy 1:8

Model wodoodporny!

Trophy 4.6 Truggy od HPI to samochód, który bardzo dobrze radzi sobie w trudnym terenie, Nie straszny mu nawet deszcz, kałuże i błoto. Jako jeden z nielicznych modeli posiada wodoodporną osłonę odbiornika i baterii, jak również wodoodporne serwa HPI SF-10W. Dodatkowo w samochodzie Truggy został zamontowany specjalny filtr powietrza, który pozwala jeździć w naprawdę ekstremalnych warunkach. Pamiętaj jednak, że auto Trophy 4.6 jest zaprojektowane tak, by zapewnić ochronę przed wodą w niesprzyjających warunkach (deszcz, śnieg, kałuże). Nie mniej jednak to nie „amfibia” i jest nieprzystosowany do zanurzenia. Większą ochronę przed wodą zapewniliśmy silnikom nitro, nie mniej wymagają one dużej dbałości podczas sterowania w mokrych warunkach. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w instrukcji.

Faktem jest jednak, że odpowiednio zamknięta skrzynka radiowa, zapewnia ochronę przed wodą i brudem, dzięki czemu odbiornik 2.4GHz oraz bateria pozostają bezpieczne. Dodatkowo przycisk on/off jest również zabezpieczony gumą.

Dzięki zabezpieczeniu filtra powietrza, silnik jest w dobrze chroniony przed zalaniem woda w mokrych warunkach pogodowych.

Trophy 4.6 Truggy

Mocny silnik Nitro

Trophy Truggy to model wysokiej klasy. Posiada zamontowany mocny silnik Nitro Star F4.6 wraz z niskim szarym żebrowanym radiatorem CNC i żebrowaną aluminiową osłoną oraz kompozytowym gaźnikiem. Silnik F4.6 ma autentyczną konstrukcję ABC z chromowanym mosiężnym tłokiem oraz cylindrem otoczonym aluminiową osłoną. Wszystko to sprawia, że samochód sterowany HPI posiada szereg regulacji zależnie od pogody i warunków na torze. Auto rc posiada wytrzymały pullstarter, który uruchamia model w sposób szybki i prosty. Jeśli chcesz, by odpalanie modelu odbywało się jeszcze prościej, za pomocą jednego przycisku, możesz zamontować zestaw startowy HPI Roto Start 2.

silnik HPI

Dane techniczne:

Pojemność: 4.6cm³ (0.28)

Moc: 2,9 hp, 32,000 RPM

Gaźnik: F1-7-5 (kompozyt 7,5mm)

Średnica cylindra: 18,68 mm

Skok cylindra: 16,6 mm

Kompozytowa konstrukcja pomaga chronić przed parowaniem paliwa

Konstrukcja ABC dla zwiększenia żywotności

Żebrowany aluminiowy radiator

Żebrowany aluminiowa obudowa

Dwustopniowy filtr powietrza

Wytrzymały pullstarter

model hpi

Układ napędowy

W samochodzie Truggy 4.6 został zastosowany wałkowy napęd full time 4WD. Jest to najlepsze rozwiązanie dla modelu off-road, który musi radzić sobie w trudnych warunkach pogodowych i na ciężkiej nawierzchni. Należy tutaj zaznaczyć, że wszystkie elementy układu napędowego pracują na uszczelnionych gumą łożyskach kulkowych, co wpływa na zwiększenie wydajności. Dodatkowo ważne jest, że solidna zębatka odbierająca, przekazuje odebraną moc z silnika na centralny dyferencjał, z którego moc dalej jest przekazywana na przedni i tylny dyferencjał przez długi centralny wal napędowy. Ponadto atutem jest to, że przekładnia różnicowa przednia i tylna, pracuje na 4 wewnętrznych przełożeniach. Jest znacznie bardziej wytrzymała i trwalsza od standardowych dwuprzełożeniowych przekładni.

Kolejnymi plusami są: kielichy osiek dyferencjału i ośkę wykonano z wytrzymałej stali, 7 ramienne koła z oponami wyścigowymi Shredder Block, 17mm anodowane na pomarańczowo aluminiowe piasty, podwójne wentylowane stalowe tarcze oraz klocki z włókna. Dodatkowo należy zaznaczyć, że klocki hamulcowe zostały zrobione z materiału używanego w pełnowymiarowych samochodach, jak również wszystkie cięgna sterownicze hamulca są regulowane. Zapewnia to bezpieczeństwo i szybkość reagowania modelu na sterowanie.

Trophy 4.6 Truggy HPI

Solidna płyta podłogowa

Płyta podłogowa w modelu Trophy 4.6 Truggy została wykonana z niezwykle wytrzymałego, lekkiego stopu aluminium 6061. Mała waga i duża wytrzymałość, sprawia, ze samochodem możesz wykonywać skomplikowane akrobacje, bez obawy o stan techniczny. Dodatkowo w aucie HPI została zamontowana metalowa klamra (co zwiększa sztywność płyty), gruba aluminiowa klamra kierownicza z przodu oraz wielka pionowa aluminiowa klamra z tyłu. Takie rozwiązanie z pewnością wpływa na solidność zawieszenia i komfort jazdy.

Układ kierowniczy i zawieszenie

Model Trophy Truggy 4.6 HPI posiada realistyczne zawieszenie rajdowe oraz długie wahacze poprzeczne w każdym rogu, które są zrobione z solidnego, odpornego na uderzenia tworzywa, wykonane w kształcie płetwy. Wszystko to zapewnia maksymalną kontrolę nad samochodem, szybką reakcję i dużą wytrzymałość. Ponadto należy wspomnieć, że amortyzatory olejowe zostały wyposażone w aluminiowe osłony i nasadkę oraz, że mogą być przesunięte na samą górę lub dół. Występuje tutaj ponadto regulacja pochylenia tylnych kół dzięki dodatkowym otworom oraz linek pochylenia tylnych kół (śruby rzymskie ze stali). Wszystko to zapewnia profesjonalny tuning oraz regulację na wysokim poziomie.

auto HPI